| 发布日期： 2021-08-26 字体：【大 中 小】 |
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8月24日，连绵了一个多月的秋雨刚歇。王从杰就从县城赶到省道s467紫金至赵湾改建工程指挥部，督办工作进度。秋雨影响了施工，他怕耽误了年底通车的计划。 王从杰，是谷城县公路管理局党委委员、办公室主任。不管是从军在外地还是复员回地方工作，一直以敢打硬仗、善创佳绩而得到大家公认。 s467是全省为数不多、谷城唯一一条断头的干线公路。紫赵段横跨南河，全长9.6公里，超过7公里需要爆破，开凿临水、临崖路面，是全路施工条件最复杂、施工组织最困难的路段。 2020年3月，县交通运输局党委把工程指挥长的重任，压在王从杰的肩上。一年多来，他围绕这块难啃的硬骨头煎心熬力。 经过调研，他把难点突破放在跨河桥梁和开挖隧道上。 王从杰决定建造专用运输船、聘请专业驾驶人员，委派专人全程监督，解决桥台施工设备、原材料运输问题；并主动出击，与施工单位共同制定隧道施工方案，特别对于质量、安全等重点环节，出点子、提建议、把到位。 经过努力，s467紫赵段仅用90天就完成了290米隧道贯通任务，比原计划提前40天，创造了日均掘进5米的襄阳记录；同时，工程克服坡陡水深、围堰结构及岛体稳定施工难等困难，在预定的时间内完成12个桥台的浇筑工程。 这期间，他有300多天吃住在工地，创新资金管理办法、建立质量监督体系、制定生态保护措施、服务征迁安置，工程质量、进度和相应指标受到省厅、市局领导和专家的高度评价。 在公路系统，王从杰一直是个敢啃硬骨头的人。凭着勤学苦练，很快完成从一线养护人员到办公室主任的角色转变，凭着敢碰硬、不怕得罪人的底气，改革局机关管理，让单位门面收入连年增长。驻村参与精准扶贫，经验和成效被有关单位推广和肯定。 当兵期间，他在山东参加抗洪抢险，连续奋战十几天，受到时任国务委员、国家防汛总指挥陈俊生的接见。 他的这股拼劲，保证了紫赵路的施工进度。截止目前，9.6公里路基已全部完成，桥梁已开始吊梁，完成路基土石方 95万方。年底通车后，世代被南河隔断的两地将被连在一起，迈进新的发展征程。 到那时，王从杰的目光又会盯在下一个硬骨头上。 作者：方守运 来源：谷城公路管理局 责任编辑：杨守荣 / 编审：詹丽 |